В Атина ще има 24-часов обществен транспорт от 13 септември
Атина се готви да обърне нова страница в транспортния си бранш, защото 24-часовото действие на главния публичен превоз влиза в действие от 13 септември.
Това решение беше публично показано и идва в отговор на възходящите потребности от превоз през нощта както за жителите, по този начин и за посетителите на гръцката столица.
Разкритието беше направено от заместник-министъра на инфраструктурата и превоза Константинос Киранакис в изявление за медиите.
След като се взеха поради резултатите от употребата на метрото, трамваите и рейсовете, с транспорт на над 12 000 пасажери, се реши да се откри 24-часова работа на градския превоз от 15 септември с съществена цел понижаване на пътнотранспортните катастрофи и възстановяване на сигурността на придвижването по пътищата, осведоми Bulgaria ON AIR.
Метрото в Атина към този момент ще работи без прекъсване всяка събота, предоставяйки решение както за тези, които пътуват късно през нощта, по този начин и за тези, които стартират рано сутринта.
Трамваите ще удължат маршрутите си през летните месеци и в интервали на засилен трафик, обслужвайки най-вече крайбрежната зона и посетителите, които съчетават занимания с туризъм.
Автобусите, в допълнение към добре познатите линии, които свързват летището с града 24 часа в денонощието, ще подсилят нощните направления по централните направления през уикендите. По този метод транспортната мрежа става по-интегрирана, намалявайки потребността от потребление на автомобил и улеснявайки нощния живот на града.
Изключение от проекта вършат тролейбусите, които няма да бъдат в 24-часова употреба, защото се извеждат от употреба, с цел да бъдат сменени от нови електрически рейсове. Този преход е част от общата рационализация на градския превоз, целяща „ по-зелена “ и устойчива мрежа.
24-часовата работа на метрото и разширението на маршрутите към други типове превоз се смята за забележителен пробив за Атина. Това визира освен всекидневието на жителите, само че и цялостния образ на града, който се стреми да следва стандартите на други европейски градове.
По този метод се усъвършенства достъпността, улеснява се икономическата интензивност и Атина получава още една причина да се счита за град, който в действителност „ живее “ 24 часа в денонощието.
Това решение беше публично показано и идва в отговор на възходящите потребности от превоз през нощта както за жителите, по този начин и за посетителите на гръцката столица.
Разкритието беше направено от заместник-министъра на инфраструктурата и превоза Константинос Киранакис в изявление за медиите.
След като се взеха поради резултатите от употребата на метрото, трамваите и рейсовете, с транспорт на над 12 000 пасажери, се реши да се откри 24-часова работа на градския превоз от 15 септември с съществена цел понижаване на пътнотранспортните катастрофи и възстановяване на сигурността на придвижването по пътищата, осведоми Bulgaria ON AIR.
Метрото в Атина към този момент ще работи без прекъсване всяка събота, предоставяйки решение както за тези, които пътуват късно през нощта, по този начин и за тези, които стартират рано сутринта.
Трамваите ще удължат маршрутите си през летните месеци и в интервали на засилен трафик, обслужвайки най-вече крайбрежната зона и посетителите, които съчетават занимания с туризъм.
Автобусите, в допълнение към добре познатите линии, които свързват летището с града 24 часа в денонощието, ще подсилят нощните направления по централните направления през уикендите. По този метод транспортната мрежа става по-интегрирана, намалявайки потребността от потребление на автомобил и улеснявайки нощния живот на града.
Изключение от проекта вършат тролейбусите, които няма да бъдат в 24-часова употреба, защото се извеждат от употреба, с цел да бъдат сменени от нови електрически рейсове. Този преход е част от общата рационализация на градския превоз, целяща „ по-зелена “ и устойчива мрежа.
24-часовата работа на метрото и разширението на маршрутите към други типове превоз се смята за забележителен пробив за Атина. Това визира освен всекидневието на жителите, само че и цялостния образ на града, който се стреми да следва стандартите на други европейски градове.
По този метод се усъвършенства достъпността, улеснява се икономическата интензивност и Атина получава още една причина да се счита за град, който в действителност „ живее “ 24 часа в денонощието.
Източник: newsbg.eu
КОМЕНТАРИ